Cầu Nhật Tân – Cây cầu dự định mang tên
“Hữu nghị Việt Nam – Nhật Bản”, công trình mà các lãnh đạo từ Trung ương
đến địa phương tự hào là công trình đi vay lớn nhất Đông Nam Á (hơn 1
tỉ USD kể cả GPMB trong đó gần 800 triệu USD vay của Nhật Bản) đang rơi
vào thế bế tắc và ngày càng hé lộ những việc làm rất lưu manh, bỉ ổi,
lật lọng, tráo trở của tập đoàn lãnh đạo hủ lậu tại Hà Nội.
Cố tình vi phạm pháp luật, ký 1 chữ thiệt hại hơn 10.000 tỉ
Mọi rắc rối bắt đầu từ việc chính quyền Hà Nội do mấy tên lưu manh lãnh đạo đã đặt lợi ích riêng lên trên lợi ích nhân dân và đất nước. Những tên này cố tình vi phạm pháp luật, làm trái quy hoạch đã được Thủ tướng phê duyệt, tự ý điều chỉnh quy hoạch cầu Nhật Tân. Ngày 8/8/2006, Thành ủy viên, Phó chủ tịch Đỗ Hoàng Ân ký văn bản số 3453/UBND-XDĐT với nội dung rõ ràng: “điều chỉnh phạm vi chiếmđất của nút giao đê Hữu Hồng (đầu phía nam cầu Nhật Tân) để không cắt vào khu đất… D1, D3 thuộc khu đấu giá quyền sử dụng đất”. Lưu ý rằng tên Ân và tập đoàn lãnh đạo Hà Nội có truyền thống và “phẩm chất” nắn quy hoạch để tư lợi (Hoàng Văn Nghiên, Nguyễn Quốc Triệu, Lê Quý Đôn, Nguyễn Thế Thảo, Vũ Hồng Khanh …).